En 2021, la Mobilité électrique attire de plus en plus de consommateurs. L’installation et les coûts de la recharge sont alors des éléments essentiels et révélateurs de l’acte d’achat. Ce cout d’usage est une information essentielle pour le propriétaire d’un véhicule électrique qui souhaite trouver les meilleures solutions IRVE.
Plusieurs informations liées au cout de l’installation et l’exploitation de bornes sont à connaitre:
– Le prix du plein d’une voiture électrique est calculé sur la base du prix du kilowattheure (kWh) d’électricité.
– Certains couts peuvent faire varier le prix de la recharge électrique :
- Certains réseaux diminuent leur tarif la nuit ;
- D’autres appliquent un coût de session, rendant ainsi le coût du kwh plus élevé pour les sessions courtes ;
- D’autres enfin ajoutent une composante « temps » à leur tarif, au-delà d’une certaine durée de charge, ce qui pénalise le coût du kwh pour les sessions longues.
LE COUT DE LA RECHARGE
Selon une étude MobilyGreen, en France, le coût du Kwh vendu par les Opérateurs de réseaux de bornes de recharge accessibles au public varie de 0,02 € HT à 1,78 € HT ! La médiane se situant entre 0,17 et 0,29 € HT, en fonction de la puissance moyenne de charge.
En moyenne les batteries de voitures électriques ont une capacité de 50KW comme la Renault Zoé par exemple.
La consommation d’une voiture électrique varie selon son modèle. Elle est en moyenne de 15 kWh/100 km et peut fluctuer selon le type de trajet effectué ou les conditions climatiques.
- Le cout moyen du KWh sur une borne 22KW est de 0.17€ alors l’utilisateur paiera 2,55 euros par tranches de 100km
- Un véhicule thermique en bon état consomme en moyenne 6 L/100 km; A 1,38 € TTC/L (coût moyen d’un litre de diesel en Avril 2021) cela donne un coût de 8,28 € HT/100 km.
Ainsi, le coût de la recharge d’une voiture électrique avec une capacité de batterie de 50 kWh se situe entre 8 et 11 € pour une autonomie d’environ 330 Kilomètres contre environ 27 euros pour les voitures thermiques.
Même en considérant le coût médian le plus élevé d’une recharge électrique (0,29 € HT/kwh) rouler en véhicule électrique coûte toujours moins cher que rouler en véhicule thermique !
Même après application d’une marge commerciale par les Opérateurs de recharge/mobilité, le coût facturé à l’usager restera inférieur au coût d’un véhicule thermique.
| Consommation type |
Prix unitaire | Cout pour 100 Km | |
| Voiture thermique | 6/100 L | 1.38 Euros /L | 8.28 Euros |
| Voiture électrique | 15KWh/100 | 0.17 Euros/KWh | 2.55 euros |
